国内外空中医疗救援发展现状

doi:10.3877/cma.j.issn.2095-9133.2015.03.019

中华卫生应急电子杂志 ›› 2015, Vol. 01 ›› Issue (03) : 59 -61. doi: 10.3877/cma.j.issn.2095-9133.2015.03.019

综述

国内外空中医疗救援发展现状

张露丹¹, 冯铁男¹, 王朝昕¹, 姜成华¹^,^†(

)

1.200120 上海，同济大学附属东方医院灾难医学系

收稿日期:2015-05-28 出版日期:2015-03-18
通信作者: 姜成华
基金资助:
国家科技部支撑计划子课题（2014BAL05B06）

Current situation of domestic and international air medical rescue

Ludan Zhang, Tienan Feng, Chaoxing Wang, Chenghua Jiang^†()

Received:2015-05-28 Published:2015-03-18
Corresponding author: Chenghua Jiang

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表1 发达国家空中医疗救援主要特点

国家	救援运作模式	救援硬件设施	响应速度和覆盖范围	人员配置	救援管理机构	费用支付模式
美国	商业化市场化运作，产业发达	机场数量：19444，通用航空器数量（架）209，034，其中有2094架用于空中医疗，机型齐全，装备高级	响应速度：很快覆盖范围：广	机上配专业医疗队伍，人员配备要求严格，设有理论实践培训	联邦紧急事务管理局下属的空军救援协调中心	医疗保险公司
德国	政府力量、民间和企业化力量共同发展	机场数量：563，通用航空器数量（架）：21，546机型种类多，	响应速度：15分钟覆盖范围：全国	专业部门：德军航空医学中心第一研究部负责培养航空医学领域专业人才	联邦内政部下属的联邦民众保护与灾害救助局	医疗保险公司根据救护类型分级付费
日本	政府为主，民间机构为辅	通用航空器数量（架）：2665机场数量：176	响应速度：快覆盖范围：较广	消防航空队员由飞行员、机械师、救助队员、管理人员组成。各类人员有相应的准入标准	中央防灾议会	医疗保险公司
瑞士	航空救援服务队（Rega）为救援核心力量	机场数量：65通用航空器数量（架）：3657飞机配有先进医疗设备	响应速度：15分钟覆盖范围：除Valais州外的全国	机上配备专业医生、护理人员	Rega指挥中心	保险公司的支付和入会员后缴纳会费

表1 发达国家空中医疗救援主要特点

国家	救援运作模式	救援硬件设施	响应速度和覆盖范围	人员配置	救援管理机构	费用支付模式
美国	商业化市场化运作，产业发达	机场数量：19444，通用航空器数量（架）209，034，其中有2094架用于空中医疗，机型齐全，装备高级	响应速度：很快覆盖范围：广	机上配专业医疗队伍，人员配备要求严格，设有理论实践培训	联邦紧急事务管理局下属的空军救援协调中心	医疗保险公司
德国	政府力量、民间和企业化力量共同发展	机场数量：563，通用航空器数量（架）：21，546机型种类多，	响应速度：15分钟覆盖范围：全国	专业部门：德军航空医学中心第一研究部负责培养航空医学领域专业人才	联邦内政部下属的联邦民众保护与灾害救助局	医疗保险公司根据救护类型分级付费
日本	政府为主，民间机构为辅	通用航空器数量（架）：2665机场数量：176	响应速度：快覆盖范围：较广	消防航空队员由飞行员、机械师、救助队员、管理人员组成。各类人员有相应的准入标准	中央防灾议会	医疗保险公司
瑞士	航空救援服务队（Rega）为救援核心力量	机场数量：65通用航空器数量（架）：3657飞机配有先进医疗设备	响应速度：15分钟覆盖范围：除Valais州外的全国	机上配备专业医生、护理人员	Rega指挥中心	保险公司的支付和入会员后缴纳会费

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